VENIR VOLER
BIA (BREVET D'INITIATION AÉRONAUTIQUE)
Le désir de voler n'attend pas le nombre des années !
En accord avec une convention signée entre l'Aéroclub Clément Ader et un établissement scolaire, le Brevet d'Initiation Aéronautique est destiné aux filles et garçons de plus de 13 ans.
La formation pratique est réalisée à l'Aéroclub Clément Ader : découverte de l'association (fonctionnement, avions, mécanique, environnement, météo ...), vols d'initiation avec des instructeurs qualifiés, visite de l'atelier de mécanique, de la tour de contrôle ...
Une formation théorique peut être assurée par votre école : contactez la !
BB (BREVET DE BASE)
Ce brevet, tout en étant la première étape vers le brevet de pilote privé avion (PPL-A), est parfaitement adapté si votre objectif se limite dans un premier temps à pouvoir voler localement en avion léger pour votre plaisir et - avec autorisation - celui de vos passagers. Vous pourrez également pratiquer la voltige ou découvrir les joies du vol en montagne. Des autorisations "additionnelles" ultérieures peuvent être délivrées pour étendre le domaine de vol : passagers, voyages vers des aérodromes voisins, etc ...
C'est un brevet économique, mais déjà d'un bon niveau et que vous pourrez obtenir en 20 heures de vol environ.
Conditions requises :
avoir 15 ans révolus (mais la formation pratique peut commencer dès 13 ans),
aptitude physique délivrée par un médecin agréé (le port de verres correcteurs n'est pas une contre-indication au pilotage),
satisfaire à une épreuve théorique,
avoir suivi dans un aéroclub une formation en vol, comprenant au minimum 6 heures d'instruction en double-commande,
avoir effectué seul a bord 20 atterrissages et 4 heures de vol au minimum,
satisfaire à une épreuve pratique contrôlée par un examinateur ou par l'instructeur qui a formé le candidat ou qui a dirigé sa formation.
BREVET DE PILOTE PRIVÉ / PPL (PRIVATE PILOT LICENCE)
Ce brevet s'adresse aux personnes qui souhaitent utiliser l'avion comme moyen de voyage et de tourisme aérien en toute sécurité. Bien entendu, cela peut nécessiter un investissement plus important, tant financier que moral, pour apprendre à maîtriser cette merveilleuse activité.
Le PPL permet de voler en Europe et au-delà (moyennant l’acquisition d'une qualification de radio internationale FCL055), et d'exercer sans rémunération les fonctions de commandant de bord pour des vols non commerciaux.
Ce brevet est obtenu avec 45 heures de vol minimum et la formation sera prise en charge par le chef-pilote ou un de nos nombreux et sympathiques instructeurs.
Des autorisations "additionnelles" ultérieures peuvent être délivrées, comme par exemple pour le vol de nuit.
Conditions requises :
avoir 17 ans révolus (mais la formation pratique peut commencer dès 15 ans, avec un lâcher en vol solo possible à partir de 16 ans),
aptitude physique délivrée par un médecin agréé (le port de verres correcteurs n'est pas une contre-indication au pilotage),
avoir suivi dans un aéroclub une formation au sol et en vol, comprenant au minimum 45 heures d'instruction,
satisfaire à une épreuve théorique et à un examen en vol.
Informations générales :
La Fédération Française Aéronautique accorde des bourses significatives pour accompagner les jeunes tout au long de leur formation.
Il n'est perçu aucune majoration pour les vols d'instruction en double commande.
Il y a en moyenne en France un aérodrome tous les 50 km, avec bien souvent au sol : un restaurant, un club house, ... et en général un cadre sympathique. Alors : le ciel est à vous ! ...